200.000 kroner og minst 200 arbeidstimer er brukt for å bygge den helt unike lørja:
En flatbunnet pram bygget i Furu fra Telemark.
Men da daglig leder i Akerselva Trebåtforening, Aslak Juell Kristensen, skulle se til båten tirsdag morgen, var den sporløst forsvunnet.
– Den var låst og fortøyd på Vaterland, og har blitt borte mellom søndag og tirsdag morgen, forteller han.
– Helt unik
Båten er helt unik, og det finnes ingen andre som den, ifølge Kristensen.
– Lørja ble til takket være et fantastisk kulturprosjekt støttet av Kulturrådet og Eckboes legat og som vi har brukt over et år på å få gjennomført, sammen med trebåtsnekkere og god dugnadsånd, forteller han.
Opprinnelig ble lørjene i Akerselva brukt til å frakte varer og søppel til øyene.
– I dag bruker vi de til å ta publikum med på en reise tilbake og frem i tid, og vi har hatt mange skoleklasser som har blitt fraktet med lørja nå i sommer.
Ber om hjelp
Nå får ingen flere barn sitte i båten, før den eventuelt blir funnet.
– Jeg ble veldig trist da jeg så at den var borte. Det har vært en så stor arbeidsinnsats lagt ned i den båten. Den forteller en kulturhistorie fra Oslo, og er veldig dyrebar for oss, men kanskje ikke så nyttig for andre.
Kristensen ber alle osloboere om å holde øya oppe, og ha et våkent blikk ut i fjorden.
– Den ble stjålet uten motor, så de kan ikke ha kommet så veldig langt. I tillegg er den lett å kjenne igjen.
Rutebåt
Planen er å bruke prammen som en rutebåt fra Vaterland til Bjørvika via Ruter.
– Vi håper å få til en ordning for at folk lett kan komme til Munch og operaen og tilbake igjen, forteller han.
Men først må lørja komme tilbake til sine rettmessige eiere.
– Vi har ikke anmeldt, men kommer til å gjøre det om den ikke dukker opp i løpet av et døgn, forteller Kristensen.
Om du skulle komme over båten, kan du ringe Aslak Juell Kristensen på telefonnummer 975 91 820.
Spetalen bygger mer Bygdøy-luksus
Nå starter byggingen av en ny brannstasjon. Slik skal byrådet unngå enda en gigantsprekk
