– Selv om vi oppfordrer alle sjåførene å logge turene deres i taksameteret, er det til syvende og sist sjåførens ansvar å passe på at dette blir gjort, skriver Norgessjef i Bolt, Thomas Barbo, i en e-post til Avisa Oslo.
Taxisjåfører som kun kjører på taksameter, frykter omfattende juks med en slik tillitsbasert ordning.
Krav til taksameter
Etter at regjeringen endret kravene til taxier med ikrafttredelse fra november 2020, er kravet fortsatt at alle biler skal ha taksameter.
– Alle biler som kjører for Bolt skal ha et taksameter, med unntak av de som kjører under selskapsløyve, som har et utsatt krav frem til november. Vi sjekker at sjåfører har taksameter når de registrerer seg på appen, og hvis man mistenker at regler brytes, kan man enkelt ta kontakt med Bolt gjennom appen, skriver han.
– Vi har så langt ikke mottatt noen tilbakemeldinger på at sjåfører ikke bruker taksameter, fra verken sjåfører eller passasjerer, skriver Barbo. Appen vår fungerer som et taksameter hvor kundene får en digital kvittering på e-post når turen er over, presiserer han.
Drosjebilene som brukes, skal være registrert som drosje og ha løyvenummeret synlig.
2.200 nye taxiløyver i byen, men drosjeeiere fortviler over useriøse sjåfører: – Det er trist, det som skjer
Disse drosjene er helt spesielle - nå er de på plass i hovedstaden
